fbpx

Недавно наши правительственные агентства пафосно отчитались об оружейных контрактах с Пакистаном на сумму в несколько десятков миллионов долларов. Но официальные источники умалчивают о том, что в 2019-2020 годах Украина упустила возможность поставить Пакистану военной техники на миллиарды. Просто потому что производители танка “Оплот” и самоходной гаубицы “Богдана” не нашли “общий язык” с сегодняшними властями.

Несколько дней назад пресс-службы государственных ведомств взахлеб рассказывали о визите в Украину Главнокомандующего Армии Исламской Республики Пакистан генерала Камара Джаведа Баджва.
Шестидесятилетний боевой генерал, которого информированные источники называют вторым лицом этой страны, в прошлую среду, 19 мая официально пообщался с вице-премьером Олегом Уруским, министром обороны Андреем Тараном и Начальником Генштаба Сергеем Корнейчуком, после чего отправился на харьковский полигон, где ему показали много интересного. По крайней мере, по версии принимающей стороны.

Генерал Камар Джавед Баджва в Украине.

Событие действительно знаковое. До сей поры все переговоры с представителями Пакистана велись на международных выставках оружия, на “нейтральной территории”. Там же вплоть до февраля этого года подписывались меморандумы и заключались контракты. Это первый такой визит. Только вот его эффективность представляется крайне низкой, если не нулевой.

Что же осталось за кадром официальных сообщений? Чем для Украины важно военно-техническое сотрудничество с Пакистаном, и почему его можно считать проваленным?

Военно-техническое сотрудничество Украины и Пакистана началась еще в далеком 1996 году, когда Исламабад заключил с Киевом контракт на поставку 320 танков Т-80УД. Нет, это была не заслуга правительства Кучмы и руководства “Укрспецэкспорт”. Просто Россия, которая в то время фактически держала под контролем всю экспортно-оружейную деятельность Украины, активно и масштабно поставляла(и поставляет) оружие, в том числе свои танки, в Индию, которая находится в состоянии войны с Пакистаном. Вот и “подарил” Кремль Украине такую возможность подзаработать, чтобы не портить бизнес с “родиной слонов”. Не забыв конечно оснастить наши танки своей комплектацией по весьма рыночным ценам.

Но каким бы путем и благодаря чему тот контракт на поставку танков был заключен – сегодня дело прошлое и десятое. Важно то что, контракт был исполнен и реанимировал нашу почти разваленную к тому времени оборонку, в первую очередь завод имени Малышева. Мало того, “танковый контракт” с Пакистаном надолго обеспечил работой ремонтные предприятия этой украинской отрасли.
Ведь контракт на ремонт танков Т-80УД на общую сумму 85,6 миллиона долларов, который с большой помпой представило в феврале этого года нынешнее руководство “Укроборонпрома” был заключен именно благодаря той удачной сделке, которой скоро исполнится четверть века!

Т-80УД – кормилец украинской “оборонки”

Сейчас к сожалению главный танкостроитель Украины приведен в плачевное состояние. Долги в несколько раз превышают годовую выручку, заказов практически нет, а представленный руководством завода “план спасения предприятия”, как выразился один из экспертов “больше проходит на финальную распродажу остатков”. Но это уже другая история.

Чем же могли заинтересовать пакистанского военачальника, который явно приехал “походить по супермаркету и прицениться” украинские “оружейные бароны”?

По отчету “Укрспецекспорта”, который проводил эти “смотрины”, потенциального оптового заказчика попытались привлечь беспилотниками “Лелека”(что малоинтересно Пакистану, производящему собственные БПЛА), бронетранспортерами БТР-4Е (машина по опыту применения в АТО эффективная, но ненадежная, экспортного потенциала у нее пока нет), ПТРК “Скиф”(экспортная версия “Стугны”), а также танками “БМ Оплот”.

БМ “Оплот” во время показа делегации Пакистана на полигоне, фото Александр Шульман

Что касается танков. Ирония ситуации заключается в том, что в 2019-2020 годах сделку на поставку “Оплотов” Пакистану наши “гении маркетинга” успешно провалили, и Исламабад заключил контракт на двести танков VT-4 китайского производства. То есть демонстрировать “Оплоты” сегодня пакистанским гостям аналогично запиранию конюшни после того как лошади разбежались…

Но самая большая загадка – почему генералу Баджве не показали “Богдану”? А ведь именно эта самоходная гаубица на колесной базе в первую очередь могла заинтересовать потенциального покупателя!

Индо-пакистанская граница имеет протяженность 740 километров, и Пакистан хочет ее “закрыть” от внезапного удара именно такой артиллерией. Ведь активная фаза российско-украинской войны на Донбассе в 2014 году показала эффективность мобильных дальнобойных систем, которые в отличие от устаревших гусеничных “самоходок” могут, отстрелявшись, быстро уходить из-под ответного огня.

Самоходную гаубицу с подобными характеристиками Пакистан начал искать еще несколько лет назад. В 2019-м они остановили свой выбор на, опять же, китайской SH-15. Выбор рисковый, ведь эта система разработана только в 2018 году, в то время когда в Украине уже имелась гаубица 2С22 “Богдана”.

Посмотрите на фото, сравните обе системы. Случайность? Да ладно! Политкорректно такая похожесть именуется “реплика”. А если совсем неполиткорректно, то производитель”Ша” China Northern Industries Corporation (NORINCO) просто “творчески скопировал” “Богдану” и, пока в Украине шли бурные политические процессы, ухитрился заключить контракт на поставку своих “оригинальных” машин Пакистану в количестве 236 единиц!

Очень обидно, что в то время когда Пакистан искал поставщика самоходных колесных гаубиц, производитель “Богданы” уже входил в стадию серийного производства этих машин. Точнее, мог бы войти, если бы действующее военно-политическое руководство страны не изменило оборонную политику и не стало приобретать слабые и устаревшие чешские “Даны”, единственным преимуществом которых оказалось “внезапно” появившееся увеличение суммы контракта почти на два миллиона евро в пользу возникшей из ниоткуда финансовой “прокладки”.

Один из контрактов, заключенных во время посещения пакистанской делегации. Сумма в масштабах даже не среднего, а малого бизнеса…

Уничтожение завода имени Малышева, внутривидовая борьба с производством “неполиткорректных”, а главное “нерешабельных” для действующей власти “Богдан” лишили Украину двух многомиллиардных контрактов. На этом фоне 83 миллиона на ремонт Т-80 смотрятся бледно. А уж с позволения сказать “контракты” с заводом Малышева на забавные суммы в 8-9 тысяч долларов не могут вызвать ничего, кроме разве что сострадания к погибающему предприятию. Увы, слишком поздно приехал в Киев пакистанский генерал…

Обговорення у Фейсбук